Annonce de Multicoques Occasionhttps://www.multicoques-occasion.com/ Leopard 48 (2016) - NALAhttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4177Ce Leopard 48 est dans un état impeccable avec une multitude d'améliorations et d'options installées en 2021. Le bateau est équipé de toutes les améliorations pour une navigation en douceur et mener une vie agréable, certaines de ces améliorations comprennent : dessalinisateur, générateur, climatisation, d'un nouvel onduleur de 3000W, d'une nouvelle GV, génois, nouvelle ancre et de 120m de chaîne neuve, nouveau guindeau, machine à café, machine à glaçons. Tous les draps, oreillers, serviettes, batterie de cuisine etc sont neufs.Wed, 17 Jul 2024 19:14:00 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4177 2018 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 40 – " IMAGINE"https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4176Les propriétaires ont acheté le bateau neuf en gestion locative au sein de la flotte Sunsail. Il a été exploité en location à Palma, puis la Croatie jusqu'à Octobre 2023. Depuis les propriétaires l'ont récupéré en sortie de flotte, entièrement révisé. Ils naviguent à bord d'Avril à Septembre, ont installé de nombreuses améliorations : AIS, annexe Highfield et moteur hors-bord Honda 20cv, drisses et amarres ont été remplacées, télécommande avec compteur de chaine etc.. TVA déjà acquittée et non récupérable. Disponibilité: dans les ioniennes, Grèce à partir de mi-septembre 2024.Wed, 17 Jul 2024 19:00:26 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4176 CATAMARAN A MOTEUR BALI 4.3 MY - 2019-https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4172Pavillon français. Place de port disponible à Barcelone. Version 4 cabines doubles, 3 salles d´eau dont 1 plus grande, 2 couchettes pointes avant. 2 Yanmar x 250 Cv - Générateur Onan 13 Kwa. Dessalinisateur Eco-sistem 230L/H. Clim réversible cabines. Lave-vaisselle 6 couverts, frigo /congélateur 556 L, plancha . Annexe semi-rigide alu Gala 3,60 avec Yamaha F25. Bateau en LOA. Flybridge équipé de hard top avec toit ouvrant, 2 tables, frigo, évier. Bossoirs électriques. Lumières sous-marine. Pack électronique Raymarine avec écran traceur tactile 12¨ au poste de barre, Ais,VHF Sécurité à jour ( Inspection technque juillet 2024) , maintenance à jour.Wed, 17 Jul 2024 13:55:50 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4172 Edel 36https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4171Construit par Edel Catamarans de France en 1996, FORCE MAJEURE n'a connu que deux propriétaires depuis l'origine et n'a été utilisé que pour la croisière légère. Contrairement au plus petit Edel 35 qui était principalement propulsé par des moteurs hors-bord, l'Edel 36 Aventure est propulsé par deux moteurs diesel in-bord offrant une autonomie bien plus grande et une capacité à faire face à des conditions de vent défavorables. Un grand hébergement avec quatre cabines séparées, deux salles d'eau, un grand carré/cuisine, un grand espace de rangement dans les cabines, le cockpit et le carré, et un accès sécurisé au pont avant et au trampoline font de ce bateau un croiseur familial idéal.Wed, 17 Jul 2024 10:56:22 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4171 DRAGONFLY 920 EXTREMEhttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4170Bel exemplaire au palmarès envié. Equipement complet, entretien régulier et méticuleux. Les investissements de renouvellement de matériels et de maintenance ont été faits. Très belle opportunité! Aucun investissement à prévoir autre que l’entretien régulier. Gréement dormeant et enrouleur de génois 2024 Trimaran Dragonfly 920 Extreme N°137 2006 Longueur 9,20m. Largeur 7,80m avec bras crossés. TE 1,55m. Repliable à 3,20m Mat carbone 14,60m. Haubans, étai et enrouleur 2024 GV 42,5m2 DCX 2018 entièrement lattée, corne, lazy bag, Génois 25,4m2 Carbon lite 2018 Genaker 40m2 sur emmagasineur, Spi 89m2 2019 avec chaussette, sur bout dehors en carbone Coques blanches, primaire époxy. Waterstays 2019 Capote, tente de cockpit, bancs de barre repliable, table de cockpit Dérive et safran relevables en carbone avec taquets coinceur auto libérateur en cas de choc. Stick de barre et biellette liaison moteur hors bord Instruments Tacktick sans fil inclus compas électronique, avec interface NMEA. Transpondeur AIS, VHF fixe + routeur NMEA vers tablette, Pilote ST2000+ avec télécommande. Moteur hors bord Honda 15CV 4 temps, démarreur et relevage électrique avec sa batterie LFP Batterie de service 100Ah Lithium Fer Phosphate, panneaux solaires 2017 et 2022 Aménagement avec coin navigation à bâbord et cuisine à tribord WC cuve eau noire, eau douce sous pression toilettes, cuisine et douchette cockpit, réservoir 50l. Réchaud à gaz Ancre Fortress alu, chaîne et câblot, défenses et amarres Bateau complet prêt à naviguerMon, 15 Jul 2024 16:05:27 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4170 2020 LEOPARD 50, CLEM ' CALIJEhttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4162Possibilité de gestion-locative au sein de la flotte The Moorings avec revenus garantis jusqu'à Octobre 2025. Bateau régulièrement entretenu, en bon état de navigation.Mon, 08 Jul 2024 14:26:02 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4162 Catamaran Lagoon 470 et sa société de commercialisationhttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4092La retraite approchant, je souhaite céder la société TAO avec son catamaran Lagoon 470 équipé pour le "long charter" Le catamaran TAO à été construit suivant mon cahier des charges pour embarquer huit passagers plus deux membres d'équipage afin d'effectuer des croisières de 7 jours dans les Antilles. il est exploitable de suite. Il sera vendu avec ses contrats renouvelables de commercialisation (Club Med etc.) son site internet et les inscriptions déjà validées. Possibilité d'expansion car actuellement le TAO arrête ses croisières fin juillet et les reprend début novembre.Wed, 03 Jul 2024 18:53:18 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4092 Catamaran Solide et rapidehttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4154Catamaran de 15 m prêt à naviguer. Il est basé en Grèce. Super équipé avec des équipent de première qualité. Tout à été révisé et il est prêt à partir, dès conclusion du contrat. C'est un bateau très sûr et très rapide. Dans la brise, il peut dépasser les 20 noeuds, mais toujours en sécurité. Conçu par l'Architecte Paul Lucas, spécialiste des bateaux de voyage, il peut satisfaire aussi bien un amateur de croisières, qu'un projet de grand voyage.Wed, 03 Jul 2024 17:01:08 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4154 Lagoon 42 Version Propriétairehttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4153Très beau Lagoon 42 de 2018 en version propriétaire. Bateau disponible en Martinique avec TVA France payée. Ce catamaran est parfaitement équipé et entretenu ! Version propriétaire 3 cabines-3 Toilettes Motorisation 2 x 57 CV (YANMAR 4JH57) Chauffage WEBASTO air pulséAIR TOP 4 Kw Équipement complet de navigation: VHF, AIS, cartographie… Chaudière par coque avec régulation Lave-linge-sèche linge 7Kg BOSCH Conservateur 100L avec ouverture par le haut Réfrigérateur inox Code Zéro Code D Dessalinisateur 110L AQUABASE de 2020 Pack annexe CL 340-Moteur Honda BF20 CV + Console(nouvelle batterie 2024)…Pour plus d’informations contactez-nous !Tue, 02 Jul 2024 20:09:51 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4153 DRAGONFLY 920 EXTREMEhttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4152Le DRAGONFLY 920 EXTREME est au segment des trimarans de croisière rapide ce que la Ford Focus RS est à celui des automobiles familiales (très!) sportives! Il est parfaitement utilisable en solitaire, se révèle confortable comme 2+2 lors d’une croisière amicale ou familiale et permettra au skipper sportif de figurer en bonne place lors des régates ou même des courses semi hauturières. Son tirant d’eau lilliputien lui ouvre les portes des rias et des iles aussi bien que des fleuves côtiers; un fois au port la repliabilité lui permet d’occuper la place d’un monocoque de même taille! La série a connu un succès mérité, cet exemplaire en très bel état est le numéro 110. Un premier propriétaire âgé utilisait le bateau comme day boat en Méditerranée, les seconds, très vigilants sur la maintenance et l’équipement ont un programme de régates occasionelles et de ballade aux iles au départ du Golfe du Morbihan. Bateau visible dans le Golfe au mouillageTue, 02 Jul 2024 17:58:02 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4152 Lerouge Flashcat 52Shttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/3979De retour de 3 ans autour du monde, nous vendons notre plan Lerouge. Construction professionnelle en infusion Epoxy, équipé pour le grand voyage en toute autonomie (1500W solaire, batterie lithium, dessal etc...), il se distingue par des volumes habitables bien supérieurs aux autres Lerouge de même taille tout en conservant d'excellentes qualités marines. 4 cabines doubles. Dossier complet dispo sur demande. Visible à la Rochelle puis SoubiseTue, 02 Jul 2024 16:57:27 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/3979 AIKANE 56'https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4150Cet AIKANE 56 est un véritable multicoque d’exception, le designer n’est autre que le cabinet VPLP, le concepteur et premier propriétaire était aussi le concepteur du très apprécié SWITCH 51. AIKANE se veut l’aboutissement de cette expérience avec une construction beaucoup plus sophistiquée réalisée par le chantier de Gil Carmagnani GC Marine Consulting à Trinidad (sandwich mousse 80kg/m3 et nombreux renforts carbone); mât carbone cheminée, gréement textile, poutre de compression et poutre avant composite verre-carbone … L’aménagement et la décoration sont conçus sur plans du cabinet de design Couedel et Hugon et on été réalisés en Bretagne sous la direction de Didier Ragot (second d’Olivier de Kersauson)qui était également en charge du suivi de construction. La silhouette du bateau est superbe, ses performances à la mer sont remarquables (tant en vitesse qu’en confort), l’aménagement intérieur est splendide et l’équipement abondant. L’ensemble de l’électronique est très récent, toute l’électricité à été refaite et mise aux normes 2022 et le bateau se trouve dans un état magnifique, totalement prêt pour son nouveau programme. Une des meilleures opportunités du marché mondial (visible sud France) COMMENTAIRE PROPRIÉTAIRE La totalité du circuit électrique a été refaite avec remplacement de l’ensemble du câblage et installation de deux alternateurs Balmar 90A, un inverter Victron 5000 + inverter/chargeur Victron 3000 (back-up en cas de panne du 5000). Toute l’électronique a été remplacée: Radar Furuno DRS4D NXT, AIS Vesper Marine, ordinateur Rom Arrangé avec MaxSea TZ NAVIGATOR et les modules radar + Routage météo. Un deuxième pilote automatique installé sur support carbone (bras Raymarine, électronique NKE), annexe Xpro Defender 2022 + moteur Suzuki 9,9cv 2023, refit et controle technique du mat changement enrouleur génois 2022 (Profurl), gréement textile remplacé en 2018 (Le bateau est resté démâté ensuite pendant 3 ans), tête de mat lopolight, lazy bag remplacé en 2022, tous les taquets renforcés avec tissu carbone par le dessous, le grand volume froid de type ‘glacière’ remplacé par un réfrigérateur Vitrifrigo, tous les tissus du salon et cockpit sont neuf (sunbrella), lattes teck du cockpit refaites en 2023, grande table cockpit en carbone avec un pied unique forme “mât aile” + petite table cockpit en bois avec machine à glaçons. 2 Mouillages: Rocna 33kg + 80m chaîne diam 13+ textile, Delta 45Kg neuve + 100m Chaîne Limousines Grade 70 HR neuve + textile 8 torons. Dessal entièrement révisé. Tous les passes-coques remplacés. Historique complet et factures disponiblesMon, 24 Jun 2024 17:06:52 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4150 Nautitech 442 , équipé TDM, autonomie max, prêt à partir loin en famille, nombreux aménagements récents, excellent état, 310 000 €https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/nautitech-catamarans/nautitech-44-3951Nous mettons en vente notre Nautitech 44 équipé pour une autonomie max en eau, gasoil et électricité. Nous avons fait la Transat et réalisé notre année sabbatique. Il est en excellent état, doté de nombreux aménagements neufs, prêt à partir sans frais additionnels surprises. Un descriptif exhaustif est à disposition ainsi que de nombreuses photos sur demande. C'est le bateau solide, fonctionnel, rapide et polyvalent qu'il faut pour aller loin, il est équipé TDM, moteurs récents avec peu d'heure, voilerie en parfait état de marche, électricité et électronique neuve, annexe neuve également. Il aura l'antifouling de fait et une expertise sera effectuée à la demande. Prix demandé de 310 000 €Fri, 21 Jun 2024 17:38:26 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/nautitech-catamarans/nautitech-44-3951 Tres fort et marin Prout Ocean Ranger 45 à vendre pour remettre en service en Colombie/Panama.https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4147L’Ocean Ranger 45 est un design classique des frères Prout, qui a contribué aux grands succès du chantier Prout. Le "Boanerges" étais équipées pour un voyage mondial de 1981–1984. L’actuel propriétaire Hollandais a porter le yacht à Colombie de 2007, mais à cause de sa santé il ne peut plus voiler.Fri, 21 Jun 2024 15:30:38 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4147 Catamaran plan Lerouge Type 11https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4146Magnifique catamaran sur plan Erik Lerouge à vendre, un Type 11, en strip planking epoxy en parfait état. Bateau très marin, performant, avec un grand cockpit, à barre franche et mat aile. Gréement dormant neuf. Visible à sec dans le Golf du MorbihanWed, 19 Jun 2024 11:48:14 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4146 LAGOON 400https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4143Avec le 400S, les Lagoon retrouve le plaisir de la navigation à la voile, le bateau marche bien, il est même véloce et si facile à utiliser grace à un poste de pilotage (winche éléctrique) d’une ergonomie parfaite. La circulation à bord est exemplaire. Un bateau capable de realiser toutes les facettes d’un programme. Cet exemplaire 4 cabines a connu deux propriétaires, il était en gestion dans une entreprise familiale de la cote d’Azur. Le 400S était loué 8à 10 fois par an (semaines ou WE). Le jeu de voiles (GV à enrouleur) est de 2024 extrait de l'article essai publé dans Multicoques Mag: Le 400 est spacieux, confortable et futé, donc lourd, mais il marche bien ! C’est un voilier simple et amusant qui se révèle agile à toutes les allures. N’attendez pas de lui des performances exceptionnelles, mais il nous a surpris positivement. Le petit front de cette nuit achève de traverser notre zone et c’est avec la rotation W que nous quittons La Rochelle. La motricité des 40 CV accouplés à des hélices bipales repliables est généreuse, la version 30 CV s’avèrera suffisante dans la plupart des cas. Le 400 franchit avec aisance, à 7.5 nd, le clapot frontal du chenal, la vitesse de pointe s’établit autour de 8.5 nd. Le silence et la souplesse de progression sont remarquables. Le noroît se renforce à la hauteur de La Pallice, ce sera le premier moment de vérité car le 400 démarre sans sourciller au près en direction du Pertuis breton. La brise montant rapidement de 15 à 20 puis 25 nœuds nous permet de constater que la vitesse reste soutenue 8-9 nd à 55° du réel et que le plan anti-dérive fonctionne parfaitement. Le 400 montre qu’il tolère clairement un surtoilage momentané, après la prise du ris 1, le confort s’améliore et nous enchaînons une série de virements le long de la côte E de l’île de Ré. Dans ces conditions nerveuses, le 400 se débrouille très bien, ne tape pas et remonte convenablement au près. Les virements de bord s’effectuent en solo et mettent en évidence l’excellence de l’accastillage Harken et de l’organisation du plan de pont. La vision vers l’avant et l’observation du volume GV sont parfaits, plus surprenantes sont la vélocité du pivotement et la relance en sortie dans ce clapot d’un mètre. L’équilibre général est réussi, l’appui dynamique sur les ailerons à l’allongement pourtant limité est satisfaisant. La roue correctement dimensionnée est assez directe (sinon très parlante), grâce à la transmission par drosses. Après 2 heures de cet exercice, nous rejoignons Oléron. Grand largue sous 1 ris GV, le 400 trottine entre 8.5 et 11 nœuds au largue en faisant preuve d’un confort remarquable, le pilote ne peine pas à maintenir le bateau sur des rails avec un clapot croisé maintenant formé. Tout fier d’avoir étonné son monde au près et au largue, le 400 décide de nous impressionner au bon plein et profite de risées à 20 nd sur mer plate pour caracoler à 9-10.5 nd ! Nous patientons avec la marée à l’entrée de Boyardville avant de prendre la dernière bouée au SW de l’île d’Aix. Au matin, la solide brise de la veille s’est évanouie et nous appareillons à la voile dans 4 nd de NE. Le bougre réussit à me surprendre encore, nous allons donc tester ses bonnes dispositions dans le tout petit temps en embouquant la Charente. Sous genaker et GV, le 400 nous livre la magie de l’estuaire jusqu’à Soubise. Déjeuner (presque sur l’herbe) au corps mort, l’après-midi nous tricotons des bords jusqu’à Aix, Fort Boyard et Ré afin de gagner dans le vent (7 nd de vitesse pour 11 nd de vent à 50°) avant d’envoyer notre grand spi triradial. Au largue nous déboulons à 8.5-9 nd dans 13 nd réels avec une stabilité de route parfaite. J’ai apprécié cette polyvalence à toutes les allures.Wed, 19 Jun 2024 10:14:13 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4143 2018 Fountaine Pajot MY 44https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/41422018 Fountaine Pajot MY 44 Ce catamaran M44 a été entièrement révisé pour cet été, garantissant une condition optimale et prête à naviguer. Tout a été soigneusement inspecté et entretenu pour offrir une expérience de navigation sans soucis et agréable. Très facile a naviguer, même seul, ce navire dispose de plus de 1000 miles d'autonomie Naviguez avec élégance et confort à bord de ce Fountaine Pajot M44 de 2018 !Tue, 18 Jun 2024 16:32:46 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4142 TRIMARAN FOILER EX TRINITRINEhttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4141Ce très joli plan Veyron a été conçu et construit pour l’OSTAR 1992 par le chantier CAT MARINE. La fabrication est de qualité (sandwich mousse verre époxy), la conception était également innovante avec les bras en X et les petits foils droits/asymétriques. Après l’abandon dans l’Ostar, le trimaran a été utilisé en croisière rapide dans le bassin W Méditerranéen pendant plusieurs années à la satisfaction de son propriétaire d’alors. Le bateau a changé de propriétaires et a été convoyé en Bretagne sud ou il a poursuivi son programme de croisières estivales et régates locales. Le propriétaire actuel a pris les choses en main pour un refit complet (cosmétique intérieur et extérieur, équipement, voiles, gréement, moteur L’habitabilité est faible mais réelle pour 2/3 personnes, le confort spartiate comme toutes les unités de course. Avec seulement 9,14, le trimaran dispose quand même de qualités océaniques et se révèle particulièrement agréable en régate locale, sorties à la journée ou même croisière estivale en équipage réduit Ce trimaran navigue très facilement au dessus des 10nds, avec la capacité d’atteindre les 20 nds. Grace au tout relevable, le bateau peut échouer à chaque marée sans problème, donc rester sur un corps mort qui découvre à marée basse. commentaire Philippe Echelle Esprit Mini… mais stabilité et performances Maxi. Léger, solide, très bien construit, l’ex TRINITRINE est un petit tri foiler très accessible qui en remontrera à beaucoup en régates ou courses locales. Très bien mis au point par un propriétaire compétent qui souhaite avancer vers un autre projet multi, ce petit multicoques d’exception est à saisir pour la saison 2024 sans aucun investissement à réaliser. Refit intégral 2022. Visible Charente Maritime COMMENTAIRE PROPRIÉTAIRE Trimaran Replay ex Trinitrine Fabriqué en 1988 pour la course de l’OSTAR. Longueur 9,40m Largeur 8,40m aménagé de deux couchettes de 1,10m x 1,90m, une petite cambuse, une table ˆ carte. voiles récentes, GV 35m2 de 2023, Code O 39m2 de 2024. foc bon état avec bande UV de 17m2, un génois en bon état de 30m2, Un emmagasineur Sveggen 1,5T de 2023 Un HB 8 CV de 2023 en puits rétractable avec commande dans le cockpit, le bateau est totalement lisse, rien ne dépasse dessous. Safrans et dérive escamotables: le bateau peut beacher et échouer Les trampolines sont de 2022. Peinture générale intéérieur extérieur 2022, bi composant Soromap. équipement côtier. Un mouillage 16 KG plus chaîne de 8 10m + bout lestŽ 15m. Une radio VHF avec récepteur AIS et GPS intégrés, un sondeur Naza gros chiffres, un afficheur vitesse GPS gros chiffres. Deux grands coffres dans les bras qui contiennent les pare-battages, les amarres, le mouillageÉ Deux puits de foils dans les flotteurs. Je n’ai jamais navigué avec les foils. Chariot ˆ 4 roues en acier brut pour sortir le bateau depuis une calle en toute autonomie. Navigue facilement au dessus des 10 nds ; Peut naviguer à 20 nds sans foils.Mon, 17 Jun 2024 11:14:31 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4141 Catamaran de voyage avec derives en aluminiumhttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4139Marin, rapide et spacieux, le gréement a été refait en 2023 en NZ, Gv et Solent en octobre 2022. Un dessalinisateur Aquabase sur 12 V, 800A de batterie au gel (10/2023), 870W de panneaux solaires et 1 éolienne aerogen6 nous permet d’être totalement autonome. Rien à prévoir, Ka Wa Na est prêt a continuer le voyageThu, 13 Jun 2024 01:53:55 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4139 Corsair 880https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4135Launched 2023. Very little used. Antifouled. Full 48v electrical system - EPropulsion Outboard. Inverter/transformer giving 240V and 12V 12. Illness forces sale. Lying Poole UK. €170k or offers. Mob:+447900496677 or robertwebb54@yahoo.co.ukWed, 12 Jun 2024 13:51:02 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4135 Lagoon 420 Propriétairehttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4132Magnifique Lagoon 420 de 2008 version propriétaire. Bateau très bien entretenu et équipé. • YANMAR 2x75CV de 2008 – 2800h • Gréement refait entier il y a 5 ans • Génois – d’origine + génois neuf dans son sac • Centrale de navigation (GPS, Radar, VHF, AID, Sondeur…) • Générateur ONAN 9,5kva • Convertisseur 1200W • Panneaux solaires 800W • Climatisation • Déssalinisateur • Lave-linge… Pour plus de photos et informations, contactez-nous : info@net-boat.comTue, 11 Jun 2024 21:11:17 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4132 Lagoon 500 Version propriétairehttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4131Lagoon 500 de 2009 version propriétaire, bateau bien équipé ! Inventaire: -2 moteurs Yanmar 75CV SD 4JH4 TCE @5000H -GV latte?e 90 m2 Hydranet triradial 2014 -Lazy bag + housse 2021 -Climatisation Cruisair 55000 BTU carre? et cabines (a? re?viser) -Dessalinisateur ECHOTec 150 L/H -4 WC e?lectriques eau douce/eau de mer - Coussins de cockpit marron - Neuf 2019 - Toiles de fermeture de cockpit comple?tes - Neuf 2021 - 7 batteries gel 280 A pour servitudes - Neuf 2021 - 2 batteries de de?marrage moteurs 12V - Neuf 2021 Instruments de navigation: o VHF Raymarine 240E o VHF Uniden portable o Telecommande pilote Raymarine… Pour plus d'informations, contactez-nous !Tue, 11 Jun 2024 16:03:46 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4131 FREELY EVOLUTION (construction amateur sur base Freely)https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4130COMMENTAIRE PROPRIÉTAIRE trimaran de 8.30 m fabriqué en 1992. Le constructeur est parti des plans et des exemplaires des trimarans FREELY EUROPE. Les flotteurs ont été moulé sur les flotteurs d’un Freely. Le seul propriétaire précédent a été son constructeur. Trilina présente une ligne très proche des Freely mais avec notamment 17 cm de plus en hauteur. Les flotteurs présentent donc l’ajout d’un pont avec un redan de 17 cm qui est facilement identifiable sur les images. Les poutres reliant les 3 coques se trouvent 17 cm plus en hauteur, c’était l’un des 2 buts recherchés : • Avoir plus de volume habitable, • Avoir un bateau qui tape moins dans les vagues Le constructeur a aussi choisi des solutions plus pérennes pour les matériaux et le dimensionnement de l’échantillonnage de ces derniers. La construction n’est donc pas en monolithique mais en sandwich. Polyester / fibre de verre – mousse Klegecell - Polyester / fibre de verre Cette solution assure une plus grande résistance, légèreté et une homologation en catégorie insubmersible. D’autres avantages sont : meilleure isolation thermique et donc moins d’humidité dans le bateau, plus de confort. Les poutres sont elles aussi d’une plus grande section que sur les Freely. Lors de mes visites il est clairement ressorti que toute la partie structurelle était dans un très bon état, indiquant une très belle qualité de construction. La partie intérieure pouvait être légèrement améliorée. Pour le grément, pratiquement tout était d’origine comme la GV. Elle avait donc plus de 30 ans quand j’ai acheté ce bateau. Le mat était fixe avec une hauteur de 9.80 m, ce qui est peu en comparant aux autres unités actuelles qui vont jusqu’à 14m de mat. La GV étant à changer, j’ai pris rapidement la décision de changer le mat pour un de 12m environ afin d’avoir un ensemble plus neuf et plus cohérant. En effectuant des recherches, j’ai trouvé localement un mat aile rotation en aluminium de 11.6 m avec sa bôme en carbone et ses haubans. L’ensemble provient du KL28 de Francis Joyon. Le nouveau mat ajoute donc 1.80 m de hauteur. J’ai ainsi pu trouver une voile à corne relativement récente et en bon état provenant d’un Dragonfly 920. En faisant mes plans, j’ai vu que le Ris N° 1 de cette GV pouvez simplement devenir le point d’écoute. Il me suffisait juste de faire retailler la voile en supprimant ce Ris N°1. Description L’aménagement intérieur donne un bateau pratique à vivre. Il peut recevoir 2 adultes et 2 enfants sans problème. Il est même possible d’ajouter une petite tente à fixer sur l’un des 2 trampolines pour donner encore plus de confort. Sa conception et sa construction en sandwich permet de s’échouer sans souci sur une plage de sable. Comme tous les Freely, ce trimaran est démontable et transportable sur une remorque ou un plateau. Longueur : 8,30 m Largeur : 6,7 m Dérive sabre remontable en navigation, safran pivotants : 0,45 /1,5 m Hauteur du mat : 11.6 m Tirant d'air : 12.8 m environ Poids en navigation : 1T5 Voiles : GV à corne Incidence 32 m², 2 ris Génois sur enrouleur Profurl de 2022 18.8m² Alta Sails Code 0 : 35m² sur emmagasineur de 2022 avec un sac banane Spi symétrique : 65 m² et son sac Lasy bag et Lazy Jack 2022 Électronique et électricité Loch, sondeur, Girouette en tête de mat VHF portable Feux led en tête de mat, éclairage led à l’intérieur 1 panneau solaire orientable de 2023, Pilote automatique, Batterie 2022, Moteur Moteur 9.8 cv Tohatsu bi-cylindre 4 temps 2022, 2 hélices donc une à grand pas 1 grande couchette double de 90 x 200 ou de 140 x 200 plus 2 petites bannettes pour 2 enfants. 1 carré pour 4 personnes 1 cuisine avec évier et réchaud double, pompe à pied avec 50 litres d'eau douce , 1 WC marin à l’avant, 1 WC chimique sous la descente. 1 dérive et 1 safran de rechangeMon, 10 Jun 2024 16:33:55 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4130 Catamaran moteurs (2 cummins de 150CV) 49 pieds adapté et équipé grande croisière économiquehttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/3946Version propriétaire avec 3 cabines double et 1 cabine bureau. Avec son parc solaire vous bénéficiez de tout le confort sans bruit, sans dépense, sans impact carboneMon, 10 Jun 2024 14:32:32 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/3946 NEEL 45 disponible sud Francehttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4038Jamais loué , un seul allé-retour Caraîbe. Information complète sur demandeMon, 10 Jun 2024 13:01:52 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4038 NAVAL FORCE 3 TROPIC 12https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/naval-force-3/tropic-123-4039Construction en CP Epoxy, robuste et compact; ce bateau à un intérieur custom pour une vie à bord optimisée. Travaux à prévoir Possibilité de place de mouillage sur la Seyne.Mon, 10 Jun 2024 12:56:38 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/naval-force-3/tropic-123-4039 FOUNTAINE PAJOT TANNA 47 millésime 2024 disponiblehttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4040Magnifique catamaran luxueux de 2023 mellisime 2024. Ce bateau n'a fait que le convoyage La Rochelle-Cogolin . Version Maestro 3 cabines.Mon, 10 Jun 2024 12:48:27 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4040 BALI 4.4https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/40424 cabines, 4 salles de bain et cabine marin. Proche du neuf. Dossier complet sur simple demande.Mon, 10 Jun 2024 12:47:02 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4042 lagoon 42, 4 cabineshttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4043Chauffage à eau, 2 chargeurs, Panneaux solaires, annexe neuve, desalinisateur. Possibilité de gestion location et place de port sur notre base de Grimaud/Cogolin . Inventaire complet sur demande.Mon, 10 Jun 2024 12:45:27 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4043 FOUNTAINE PAJOT SABA 50 Maestrohttps://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4044Unité de propriétaire jamais loué en très bon état général. Place de port possibleMon, 10 Jun 2024 12:43:41 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4044