https://www.multicoques-occasion.com/ https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/alliaura-marine/transcat-42-4832beau ,solide élégant ,comfortable, non gourmand excellent ami de vacances brèves ou longues. Moteurs et dessal 100 lt/h quasiment neufs. Annexe “Tender 3 D” avec Yamaha 9,9 quasiment neufTue, 30 Jun 2026 12:03:13 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/alliaura-marine/transcat-42-4832 https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/outremer-yachting/outremer-40-5009Equipé pour vie à bord et navigation hauturière Constamment entretenu et amélioré Visible aux Philippines Inventaire sur demandeSat, 25 Jul 2026 03:38:21 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/outremer-yachting/outremer-40-5009 https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/orc-catamarans/orc-42/ts-42-4336Excellent cata sportif léger, habitable, maniable, très rapide, très beau, utilisé une seule saison, quasiment neuf.Déssal 100/lt h ,antifouling ultrasons,batteries lithium 2x210 amp/h ,convertisseur 220,frigo et freezer,annexèxe +hb 8hp Je le vends car il était né pour des projets que je ne peux plus réaliserFri, 31 Jul 2026 09:39:31 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/orc-catamarans/orc-42/ts-42-4336 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4741Prix TTC, TVA acquittée pavillon Français, valeur à neuf options incluses 133 000 €, modèle 05/2025, 1ère main, bateau de propriétaire, liste des options sur demande, basé au nord de l'Espagne méditerranée. Disponible de suite.Thu, 30 Jul 2026 15:06:26 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4741 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5021Le bateau est équipé en énergie ,congélateur et eau douce pour être indépendant dans les îles et sur les traversées .Ont sera au maximum 5 sur le bateau ,j ai une coque avec deux couchages doubles avec une salle d eau au milieu..Sur les traversées une aide à la navigation est demandée .le skipper cuisine bien et pêche pas trop mal à bientôt sur cataplumeSun, 09 Aug 2026 21:36:53 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5021 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5020LAGOON 560 – VERSION PROPRIÉTAIRE – REFIT MAJEUR 2025 – CONFIGURATION GRAND VOYAGE Lagoon 560 version propriétaire (4 cabines), bénéficiant d’une préparation technique approfondie et d’un refit complet récent, offrant aujourd’hui un bateau prêt à partir immédiatement pour un programme de navigation hauturière. HISTORIQUE DU BATEAU Ce bateau a été livré neuf avec un projet de grande navigation. Le premier propriétaire avait pour objectif de rejoindre l’Australie avec son épouse. Dans cette optique, il a passé près de deux années en Espagne à préparer le bateau de manière approfondie. Cette préparation a notamment porté sur : - amélioration du système de mise à la terre (réduction des risques foudre) - installation de protections contre les surtensions - mise en place de redondances sur les systèmes critiques Le bateau a été préparé pour l’ARC (Atlantic Rally for Cruisers) : - équipements de sécurité renforcés - organisation du bord pour navigation hauturière - redondance des systèmes essentiels Présence d’un système de commandes moteurs redondantes mécaniques : - commandes à l’arrière - liaison directe par câbles acier - indépendantes de l’électronique Le bateau a ensuite traversé l’Atlantique jusqu’à Saint-Martin. HISTORIQUE PROPRIÉTAIRE ACTUEL Entre 2010 et 2016, navigation familiale (3 enfants) environ 9 mois/an sur Lagoon 500 de la France à la Polynésie. Achat du Lagoon 560 en 2017 à Saint-Martin puis convoyage direct en Polynésie. UTILISATION Utilisation familiale 2 à 3 mois/an : - navigation locale - programme plongée - jamais charter ENTRETIEN Hivernage rigoureux : - protection moteurs - 5 déshumidificateurs - contrôle humidité NAVIGATION RÉCENTE Départ Polynésie janvier 2025 vers Nouvelle-Zélande. REFIT MAJEUR 2025 (>250.000 €) Énergie : - batteries lithium Mastervolt 1400Ah - Wakespeed - panneaux solaires (5x430W + 4x100W) - révision convertisseurs - refonte Eplex Mécanique : - moteurs déposés et révisés - turbos, démarreurs, alternateurs neufs - injection révisée - refroidissement neuf - groupe électrogène révisé Technique : - dessalinisateur neuf - passe-coques remplacés - hublots remplacés Pont : - winchs révisés - guindeau neuf - dérouleur génois électrique - lazybag neuf Navigation : - pilote Raymarine 2024 - AIS 2025 - Parasailor révisé janvier 2025 Carène : - décapage complet antifouling - antifouling neuf Confort : - bimini neuf - coussins neufs - stores neufs - teck poncé - gelcoat repris - vérins remplacés ÉQUIPEMENTS - compresseur Bauer Oceanus MOUILLAGE - chaîne re-galvanisée - ancre inox - ancre secondaire ANNEXE - Highfield 420 (2022) - Honda 60HP Départ Février 2026 vers Australie, via Nouvelle Calédonie et Salomons SITUATION actuelle : Mackay Marina Village, Australie PRIX 700.000 € Bateau prêt à partir immédiatement pour grande croisière. vidéo link: https://www.youtube.com/watch?v=YZ-9j5Vih18Wed, 05 Aug 2026 16:24:06 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5020 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4997Privilège 495 – Version Propriétaire 3 cabines – 2011 Construit en 2011 par le chantier Alliaura Marine, ce Privilège 495 en version propriétaire trois cabines est un catamaran privé, jamais loué, présenté dans un excellent état général et entretenu avec un soin remarquable par son propriétaire. La marque Privilège est mondialement reconnue pour la qualité de sa construction, son niveau de finition, sa fiabilité et son exceptionnelle sécurité en mer. Les Privilège 495 deviennent aujourd'hui particulièrement rares sur le marché de l'occasion. Construit en 2011, LA RECOMPENSA est l'un des derniers Privilège 495 livrés par les chantiers Alliaura Marine. Son troisième propriétaire actuel lui consacre toute son énergie et sa passion depuis quatre ans, assurant un entretien particulièrement méticuleux. Ce superbe catamaran est immédiatement prêt à prendre la mer et ne nécessite aucun travaux. Les fonds sont impeccables, les inox parfaitement entretenus et les boiseries en excellent état, autant de détails qui témoignent du soin apporté au bateau. L'intérieur, réalisé en érable verni, est aménagé en version propriétaire avec une vaste cabine avant occupant toute la largeur du bateau. Elle comprend une grande salle d'eau avec douche indépendante à tribord et un spacieux dressing à bâbord. Deux autres cabines doubles sont situées à l'arrière. La cuisine en U, ouverte sur le carré, offre une excellente visibilité sur le cockpit et le pont. Le poste de barre, implanté sur la cloison arrière du cockpit et parfaitement protégé par le hard-top, offre une excellente sécurité ainsi qu'un accès rapide à la table à cartes située à l'entrée du carré. Les passavants sont faciles d'accès grâce au pont entièrement latté en teck, tandis que les bossoirs permettent une mise à l'eau très aisée de l'annexe Hypalon de 2023. Groupe électrogène, climatisation, dessalinisateur, panneaux solaires, winches électriques, gennaker et électronique Raymarine complète font partie d'un équipement particulièrement généreux. L'ensemble des factures d'entretien, des améliorations réalisées ainsi que la liste complète des nombreuses pièces de rechange embarquées sont disponibles sur demande. Immatriculé auprès des USCG (United States Coast Guard), il n'a jamais été importé aux États-Unis et se trouve actuellement à Trinidad. Aménagements Boiseries en érable verni Version propriétaire 3 cabines Grande cabine propriétaire avant avec couchage de 180 cm Salle d'eau propriétaire avec douche indépendante, lavabo et WC électrique à eau douce Grand dressing dans la coque bâbord avant Coffre-fort Détecteurs de fumée dans les cabines et le carré Climatisation réversible indépendante dans les trois cabines et le carré (39 000 BTU) 5 000 BTU dans chaque cabine arrière 12 000 BTU dans la cabine propriétaire 16 000 BTU dans le carré Deux cabines doubles arrière avec couchages de 160 cm Deux salles d'eau arrière avec lavabo, douche et WC électriques à eau de mer Réservoirs d'eaux noires de 100 L (un par coque) Dessalinisateur Dessalator 90 L/h - 220 V Eau chaude et froide sous pression Réservoir d'eau douce : 570 L Chauffe-eau électrique et moteur Table de carré avec banquettes Cuisine en U à bâbord ouverte sur le carré Table à cartes à bâbord Lave-linge / sèche-linge dans la coque tribord Bureau dans la coque tribord Moustiquaires sur tous les hublots et la porte coulissante du carré Cuisine Cuisine ouverte sur bâbord Double évier inox Eau chaude et froide sous pression Cuisinière trois feux gaz Réfrigérateur 12 V Congélateur 12 V dans la coque bâbord (neuf 2024) Four gaz Eno Quatre nouveaux tiroirs en érable (2024) Batterie de cuisine Magma complète avec casseroles, plats et ustensiles Voiles et gréement Mât, bôme et poutre avant Maréchal Gréement dormant Hayn inox neuf (août 2025) Quatre marches de mât repliables + deux marches en tête de mât Grand-voile Ullman Dacron full batten (2023) Lazy-bag et lazy-jacks neufs Génois sur enrouleur Ullman Dacron (2023) Enrouleur Profurl Trinquette sur enrouleur Profurl Bout-dehors avec enrouleur Profurl Winches 2 winches électriques Harken ST46 pour les écoutes de génois 1 winch électrique Harken ST44 pour la drisse de grand-voile 2 winches électriques Harken ST46 pour l'écoute et le chariot de grand-voile 1 winch manuel Harken ST16 pour l'enrouleur Électronique Refonte complète Raymarine en 2024 Afficheur multifonctions i70 Commande de pilote automatique p70 Pilote automatique SPX30 avec vérin linéaire électrique T2 Traceur Raymarine Axiom 2 Pro 12" à la table à cartes Traceur Raymarine Axiom 2 Pro 9" au poste de barre VHF fixe Ray50 avec second combiné Câblage faible impédance L400 Antenne VHF AIS700 Classe B Radar couleur Raymarine RD424 HD Balise EPIRB Ocean Signal Autoradio CD/MP3 avec quatre haut-parleurs Électricité Groupe électrogène Onan 7 kVA (2 400 h) insonorisé Télécommande au poste de navigation Pompe de transfert de carburant tribord/bâbord Extracteurs de moteur Arche solaire sur mesure 5 panneaux solaires (2023) 3 x 375 W sur arche 1 x 375 W 1 x 450 W sur bimini Contrôleur batteries Mastervolt BTM3 Chargeur Régulateurs Victron MPPT 150/70 et 150/100 Convertisseur Victron 1 200 W / 220 V 8 batteries de servitude AGM 125 Ah neuves (2026) 2 batteries moteur 100 Ah (2020) Batterie groupe 100 Ah Six prises USB / USB-C et 12 V Quatorze prises 220 V Deux isolateurs galvaniques Éclairage LED avec variateur dans le carré Éclairage LED blanc et bleu sur les barres de flèche Pont Poste de barre bâbord avec double siège Guindeau électrique Lewmar V4 avec télécommande filaire et sans fil Ancre principale Spade 45 kg 80 m de chaîne 12 mm Seconde ancre plate 25 kg avec 15 m de chaîne Sièges sur balcon avant Fermeture complète du cockpit Cockpit et jupes en teck Table de cockpit en teck Coussins de cockpit Deux échelles de bain Deux douches de cockpit eau chaude/froide Eau de mer sous pression pour le lavage du pont Nouveaux rideaux de carré Bossoirs aluminium anodisé blanc Trampolines neufs (2026) Divers 4 gilets automatiques + 6 gilets de sauvetage Radeau de survie 6 personnes (révision juin 2029) Fusées de détresse et lance-fusées Annexe semi-rigide AB Hypalon fond aluminium (2023) Moteur hors-bord Tohatsu EverRun 18 CV (2023) Literie complète Deux bouteilles de propane (US + Europe) Antifouling Petit Odyssey Triton (juin 2026) 4 bouteilles de plongée Chariot pliant 136 kg de charge Matériel restant à bord Nombreuses aussières, drisses et écoutes Balais, seaux Pharmacie complète Aspirateur 220 V Produits d'entretien Deux ponceuses/polisseuses sans fil Ponceuse orbitale Aspirateur sans fil Brosse électrique sans fil Deux ventilateurs sans fil Perceuse Outil Dremel électrique Rallonges électriques Caisse à outils Pompe de vidange d'huile Kit réparation voiles Trois manivelles de winch Huit pare-battages avec chaussettes Chaise de mât Deux extincteurs CO? supplémentaires Documentation technique Volvo, Onan et dessalinisateur Imprimante Epson Convertisseur 220/115 V Système Bluetooth de communication entre équipiers Gaffe télescopique Petit panneau solaire portable Nombreuses lampes et projecteurs rechargeables Travaux réalisés 2023 Lazy-bag neuf Gréement courant remplacé Grand-voile Ullman neuve Génois Ullman neuf Nouvelle arche solaire sur mesure 2 000 W de panneaux solaires bifaciaux Régulateurs Victron MPPT Nouvelle jauge de réservoir d'eau Nouvelle fermeture complète de cockpit 2024 Sellerie intérieure et extérieure neuve Nouveaux rideaux Quatre tiroirs supplémentaires dans la cuisine Nouveau congélateur Frigoboat Révision complète du circuit frigorifique 2025 Nouvelle protection époxy sous-marine Antifouling neuf Deux mèches de safran remplacées en inox 316L Deux safrans reconstruits Coudes d'échappement moteurs remplacés Pompes eau de mer remplacées Pompes à eau moteur remplacées Courroies moteur remplacées Moteurs des WC remplacés Toutes les vannes Jabsco remplacées Traitement de la corrosion du mât Mât repeint Révision du winch et moteur de mât 2026 8 batteries AGM Life line 125 Ah neuves 76 m de chaîne ACCO 12 mm neuve Moteur et réducteur de guindeau Lewmar neufs Pompe eaux noires tribord remplacée Poutre avant et bossoirs repeints Antifouling neuf Trois nouveaux passe-coques bronze et vannes Trampolines neufs Pièces de rechange 1 m de tube d'échappement Pompe à eau Aqua King Pompe de cale Jabsco avec kit de joints Turbine de pompe de transfert Jeu de rotules de safran Relais de guindeau Lewmar Trois condensateurs de climatisation Kit complet de pièces pour dessalinisateur Pièces moteur Volvo (démarreur, bol de filtre Raccord) Vérin linéaire Raymarine T2 de pilote automatique neufTue, 04 Aug 2026 17:15:20 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4997 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/50182021 Lagoon 42 sailing catamaran for sale, currently located in the Caribbean. Spacious, comfortable and easy to handle, this model is ideal for private cruising or charter operations. Additional specifications, equipment details, maintenance records, photos and video are available upon request.Mon, 03 Aug 2026 22:47:36 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5018 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5017Excess 11 – 2022 en version propriétaire, jamais loué, avec covering personnalisé et un entretien irréprochable. Catamaran 3 cabines / 2 salles de bain, équipé de la version Pulse Line Performance avec deux barres à roue et de nombreux équipements haut de gamme. -Motorisation 2 x Yanmar 3YM30E de 30 cv avec seulement 750 heures et hélices repliables. -Voilure complète avec grand-voile et foc auto-vireur en Pro Radial, Code 0 sur bout dehors et spinnaker asymétrique. -Autonome en énergie grâce à 975 W de panneaux solaires, convertisseur 3 kVA et équipement électrique complet. -Navigation sécurisée avec électronique Raymarine complète, pilote automatique, AIS, radar Quantum 4G et VHF ASN. -Grand confort à bord avec chauffage diesel, climatisation, dessalinisateur 100 L/h, ventilateurs et aménagements soignés. -Cockpit spacieux avec table en teck, sellerie extérieure neuve, passerelle carbone et bossoirs inox. -Annexe Highfield 310 Hypalon avec moteur 20 cv, circuits d’eau complets et nombreux équipements de pont. Un catamaran prêt à naviguer, parfaitement équipé pour les longues croisières en autonomie et le confort à bord.Mon, 03 Aug 2026 18:18:45 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5017 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5015Travaux à réaliser pour une mise à l’eau et navigation, dossier inventaire complet et photos sur demande vidéo sur youtube : https://youtu.be/THcwR7lECPwThu, 30 Jul 2026 18:22:00 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5015 https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/rive-sud/one-off-4926Built by its owner, a composite specialist for many years. A true cruising catamaran: simple, strong and reliable. Carbon crossbeams, mast, rudders, cockpit, bimini and boom. Loaded displacement: 15 tonnes. Engines (2 × Solé 50 HP turbo), sails, trampoline net, paintwork, Coppercoat antifouling, windlass, anchoring equipment and genoa furler renewed in 2025/2026. 3 Atlantic crossings, 20,000 miles sailed with no structural issues. Ideal for long-distance cruising with one or two families in complete peace of mind. Customization possibilities available. Full dossier available on request. Serious inquiries only, please.Wed, 29 Jul 2026 13:36:55 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/rive-sud/one-off-4926 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5012TAJ est un remarquable catamaran VPLP 77, construit par le chantier Trimarine sur des plans signés VPLP. Mis à l’eau en 2003 et largement refité en 2018, avec plus de 750 000 € investis, il combine performance, confort et élégance. Sa construction légère en composite renforcé de carbone lui permet de parcourir jusqu’à 300 à 350 milles nautiques par jour. Facile à manœuvrer en équipage réduit, il dispose de deux postes de barre arrière, d’une excellente visibilité et de winches électriques. TAJ accueille jusqu’à huit invités dans quatre cabines avec salle de bain privative, dont une suite propriétaire avec baignoire. Son carré panoramique lumineux et son vaste cockpit couvert offrent de généreux espaces de détente et de réception. Son gréement performant comprend un mât carbone Lorima, une bôme carbone Petitjean et des voiles Doyle Stratis Carbon de 2021. Équipé de deux moteurs Nanni de 110 CV, de deux générateurs, de deux dessalinisateurs et de la climatisation, TAJ est parfaitement adapté aux longues croisières. Anciennement connu sous le nom de CORIOLAN VI, ce catamaran au palmarès prestigieux est aujourd’hui disponible à la vente.Tue, 28 Jul 2026 16:24:52 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5012 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5011This splendid Lagoon 50 in a 5 cabin version with crew cabin, has always been very well maintained and used exclusively in the Mediterranean in a family setting. Designed by VPLP Design, with fittings signed Nauta Design, this catamaran offers a remarkable balance between comfort, performance and autonomy. AMELI benefits from a particularly high level of equipment : 2 Yanmar 80 HP engines with bow thruster, Tenderlift XL hydraulic platform, Highfield 360 tender with 20 hp Honda engine, full air conditioning, 150 L/h Dessalator watermaker, 11 kW Onan generator, Starlink internet and large rigid bimini equipped with solar panels. The living area is exceptional with its three distinct areas : aft cockpit, forward cockpit and panoramic flybridge, offering comfort and user-friendliness at anchor as well as during navigation. The warm interior in Alpi Walnut finish includes a large panoramic square, a fully equipped kitchen (dishwasher, washing machine, several refrigerators, microwave) and five comfortable double cabins. The boat is fully equipped with a 16-inch B&G screen, radar, AIS, autopilot, two VHFs, and a Code 0 Incidence (2024) to improve performance under sail. With its 1,040 liters of fuel, 1,000 liters of fresh water, its watermaker, and its generator, AMELI is perfectly prepared for the long cruise and long periods at anchor in total autonomy. A Lagoon 50 ready to sail, ideal for a high-end family program, the long cruise or a premium charter activity. ***** Ce très beau Lagoon 50 en version 5 cabines + cabine équipage, a toujours été très bien entretenu et utilisé exclusivement en Méditerranée dans un cadre familial. Conçu par VPLP Design, avec des aménagements signés Nauta Design, ce catamaran offre un équilibre remarquable entre confort, performance et autonomie. AMELI bénéficie d'un niveau d'équipement particulièrement élevé : 2 moteurs Yanmar 80 CV avec propulseur d'étrave, plateforme hydraulique Tenderlift XL, annexe Highfield 360 avec moteur Honda 20 CV, climatisation intégrale, dessalinisateur Dessalator 150 L/h, groupe électrogène Onan 11 kW, Internet Starlink et grand bimini rigide équipé de panneaux solaires. L'espace de vie est exceptionnel avec ses 3 zones distinces : cockpit arrière, cockpit avant et flybridge panoramique, offrant confort et convivialité au mouillage comme en navigation. L'intérieur chaleureux en finition Alpi Walnut comprend un vaste carré panoramique, une cuisine entièrement équipée (lave-vaisselle, lave-linge, plusieurs réfrigérateurs, micro-ondes) et cinq cabines doubles confortables. Côté navigation, le bateau dispose d'un équipement complet avec écran B&G 16 pouces, radar, AIS, pilote automatique, deux VHF et un Code 0 Incidence (2024) pour améliorer les performances sous voile. Avec ses 1 040 litres de carburant, 1 000 litres d'eau douce, son dessalinisateur et son groupe électrogène, AMELI est parfaitement préparé pour la grande croisière et les longues périodes au mouillage en totale autonomie. Un Lagoon 50 prêt à naviguer, idéal pour un programme familial haut de gamme, la grande croisière ou une activité de charter premium.Mon, 27 Jul 2026 19:09:00 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5011 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5010Travaux à réaliser pour une mise à l’eau et navigation, dossier inventaire complet et photos sur demande vidéo sur youtube : https://youtu.be/THcwR7lECPwSat, 25 Jul 2026 07:25:22 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5010 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5007A vendre Trimaran Farrier F-25, Conception Farrier Marine Inc. USA, Construction unique de Ihle Bootsbau-Werft, Allemagne, 1995, Bois moulé Okoumé collés à l'epoxy, collage tissus de verre à l'epoxy. Beams d'origine en carbone de Farrier Marine Inc. Remorque de route Harbeck compris. Dinghy avec HB 1CV. 3 panneaux solaires. Guindeau électrique (Quick). 2 ancres avec 25m chaine 8mm et 20m ligne de mouillage. Visible à Preveza en cale sèche, sur sa remorque. Pavillon Polonais.Fri, 24 Jul 2026 18:28:38 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5007 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5006L’oportunité unique d’acquérir un maxi-catamaran chargé d’histoire et debénéficier d’une activité existante dans l’un des secteurs touristiques les plus fréquentés de Méditerranée. Ce bateau offre une combinaison rare : • un patrimoine nautique reconnu, • une construction exceptionnelle en carbone, • une expérience de navigation unique, • une activité commerciale existante, • un potentiel important de développement. 2. L’histoire du bateau Un bateau précurseur Le maxi-catamaran « Région de Picardie » est un bateau emblématique des multicoques français. Construit en carbone, par Gino Morrelli il fait partie des premiers grands multicoques de course réalisés avec cette technologie en Europe. Son histoire est liée à la grande époque de la course au large et aux innovations qui ont marqué l’évolution des multicoques. Le bateau bénéficie aujourd’hui du statut de Bateau d’intérêt patrimonial. Il est homologué NUC (navire à utilisation patrimoniale) pour 18 personnes.Tue, 21 Jul 2026 10:37:32 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5006 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5003Travaux à réaliser pour une mise à l’eau et navigation, dossier inventaire complet et photos sur demande vidéo sur youtube : https://youtu.be/THcwR7lECPwSun, 19 Jul 2026 12:25:33 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5003 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5002L’Apache 41 est construit par Sailcraft Ltd. en 1975. En 2017, la coque sous-marine a été professionnellement sablée, traitée avec de l’époxy goudron. Le bateau a été entièrement optimisé pour la navigation en solitaire, avec toutes les lignes et les opérations de mouillage menées jusqu’au cockpit.Fri, 17 Jul 2026 14:38:13 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5002 https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/fountaine-pajot/astrea-42-4905• Privately owned, never chartered • Victron off-grid electrical system • 2,150W solar & 1,320Ah lithium • Dual alternator charging redundancy • Major upgrades completed in 2024–2025 • Additional premium Upgrades Contact us for more information and photosFri, 17 Jul 2026 11:05:51 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/a-vendre/achat-catamarans/fountaine-pajot/astrea-42-4905 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5000Le dossier complet sur https://catapartage.frThu, 16 Jul 2026 19:46:42 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/5000 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4999L’actuel propriétaire néerlandais a acheté ce Nautitech 40 en Italie en décembre 2019 et l’a adapté avec de nouveaux équipements et une électronique moderne, une protection époxy avec Finsulate sur les carènes, ainsi que d’autres modifications facilitant l’amarrage dans les ports méditerranéens.Thu, 16 Jul 2026 19:11:03 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4999 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4998The Catana 582 is an ocean greyhound capable of 250nm days and in total safety and comfort. Today TORTUGA is the only complete Catana 582 Caligo on the market having maintained her carbon deck rig (mast without spreaders, carbon longeron/bowsprit, carbon forward crossbeam/A-frame spreader) and Tenderlift). Original US owner had Catana modified the starboard owner's hull by eliminating the crew cabin which allowed for a larger owner's bathroom, twice the wardrobe storage, and a forepeak work shop/storag area. TORTUGA had a major refit in Italy in 2019 by only her second owner who now offers her for sale. Detailed inventory and current photos availableMon, 13 Jul 2026 17:20:56 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4998 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4996Version propriétaire. Disponibilité immédiate. Possibilité de bénéficier de revenus de charter et de gestion avec une société de charter locale, y compris un emplacement au port à Saint-Raphaël. Demandez à votre courtier pour plus de détails.Mon, 13 Jul 2026 11:35:48 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4996 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4906bateau de propriétaire de 2003, sous pavillon Francais, TVA payée confortable et bien construit ayant bénéficié d’un Refit complet et de nombreuses améliorations. version propriétaire 3 cabines. le bateau est prêt pour de grands voyages, autonome en énergie et eau moteurs VOLVO MD 20-40 de 4770 h entièrement révisés par concessionnaires VOLVO. GV et code D neufs Annexe Valiant avec moteur électrique torquedo Spécifications détaillées sur demandeSat, 11 Jul 2026 00:13:32 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4906 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4993Le Lavezzi 40 du chantier Fountaine Pajot, construit en 2002, est un catamaran de croisière réputé pour sa robustesse, sa facilité de prise en main et son excellent compromis entre confort et performances. Très apprécié des navigateurs hauturiers comme des propriétaires privés, il offre une navigation sûre et agréable ainsi que des espaces de vie généreux. Cet exemplaire a été entretenu avec le plus grand soin par son propriétaire, ce qui en fait une unité immédiatement prête à naviguer. Son aménagement convivial et lumineux permet de profiter pleinement de la vie à bord, aussi bien au mouillage dans les eaux turquoise des Antilles qu'en grande croisière. Le cockpit, spacieux, protégé et convivial, communique directement avec le carré lumineux et la cuisine fonctionnelle. Les cabines offrent un excellent niveau de confort pour les navigations en famille ou entre amis. Disponible immédiatement, ce catamaran représente une excellente opportunité pour un programme de croisière aux Caraïbes. TVA européenne acquittée. Visible en Martinique. Aménagements Deux cabines doubles avant Deux cabines doubles arrière Deux pointes avant aménagées en espaces de rangement Deux salles d'eau avec douche, lavabo, WC et réservoirs à eaux noires Table à cartes avec rangements Nombreux coffres et espaces de rangement dans le carré, le cockpit et les cabines Réservoir d'eau douce : 300 L Ventilateurs dans le carré et les cabines Lave-linge Eau chaude et froide sous pression Chauffe-eau 20 L / 220 V neuf (2024) Dessalinisateur Splash 25 L/h neuf (mars 2023) Cuisine Cuisinière Eno trois feux avec four Réfrigérateur 220 V Congélateur 220 V Double évier inox Voiles et gréement Grand-voile full batten neuve (juin 2022) avec trois ris automatiques Lazy-bag et lazy-jacks neufs (juin 2022) Génois sur enrouleur neuf (2019) Enrouleur Facnor LS290 neuf (juillet 2021) Gréement dormant neuf (février 2022) Chariot d'écoute de grand-voile neuf (avril 2022) Winches : 2 Harken 44 ST dans le cockpit 2 Harken 40 ST au mât Électronique Centrale de navigation Raymarine i70 (loch, vitesse, sondeur, vitesse et direction du vent) avec afficheurs au poste de barre Traceur GPS Raymarine Hybride Touch à la table à cartes VHF fixe Raymarine Pilote automatique Raymarine P70 AIS émetteur/récepteur Électricité 7 batteries de service AGM 110 Ah neuves (avril 2022) Deux batteries moteur neuves (2025) Chargeur de batteries Victron 60 A avec alimentation quai Panneaux solaires Victron Energy installés en mai 2022 : 3 × 305 W 2 × 150 W Régulateurs Victron Smart Solar MPPT 250/70 (mai 2022) Convertisseur Victron 12 V / 220 V – 3 000 W Contrôleur de batteries Pont Guindeau électrique Lofrans Cayman 1 000 W avec télécommandes Ancre principale Lewmar 25 kg avec 70 m de chaîne de 10 mm Seconde ancre Échelle de bain Douche de cockpit Bimini neuf (2025) avec fermetures complètes pour protéger entièrement le cockpit Bossoirs d'annexe Passerelle en aluminium Divers Annexe semi-rigide Hypalon aluminium 2,90 m neuve (2025) avec housse de protection Moteur hors-bord Mercury 6 CV 4 temps neuf (2024) Radeau de survie 8 personnes Bouteille de gaz Fusées de détresse (validité à préciser) Lave-linge Trampoline Deux moteurs Yanmar 3YM30 neufs (2021) Starlink installé Membranes de sail-drive remplacées en septembre 2021Thu, 09 Jul 2026 18:15:30 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4993 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4992ZENO est un superbe catamaran Outremer 55 de 2023, construit par le chantier français Outremer Yachting, avec une architecture navale signée VPLP et un design intérieur réalisé par Darnet Design. Présenté à l’état neuf et jamais utilisé, ZENO est conçu pour les navigateurs exigeants à la recherche d’un parfait équilibre entre performance, confort hauturier et élégance contemporaine. Il incarne la nouvelle génération de catamarans de grande croisière rapides et raffinés. À l’extérieur, ZENO propose un plan de pont spacieux et convivial. Le grand cockpit arrière s’ouvre directement sur le carré, créant un vaste espace de vie intérieur-extérieur idéal pour la croisière, les repas en mer et les moments de détente au mouillage. Le hard bimini, les protections solaires extérieures et les deux postes de barre assurent confort, sécurité et excellente visibilité en navigation. L’intérieur de ZENO se distingue par une atmosphère lumineuse, moderne et élégante, avec des finitions en Alpi Lignum Light Oak et une décoration sobre aux tons clairs. Le catamaran peut accueillir jusqu’à 9 invités dans 4 cabines doubles, dont une avec couchette Pullman supplémentaire. Le carré comprend un grand canapé en L, une table conviviale, une table à cartes orientée vers l’avant et une cuisine parfaitement équipée avec plaque à induction, four électrique, réfrigérateur et congélateur. Équipé de deux moteurs Volvo Penta 60 HP, de batteries lithium, de panneaux solaires, d’un générateur, d’un dessalinisateur, de la climatisation, d’un système Starlink HP et d’une électronique complète B&G, ZENO est un catamaran de luxe à vendre prêt pour de grands programmes de navigation. Situé à Port Camargue, en France, ZENO représente une opportunité rare pour acquérir un Outremer 55 à vendre, récent, rapide, confortable et parfaitement équipé pour la grande croisière. Spécificités : - Catamaran léger et performant, capable d’atteindre des vitesses de navigation impressionnantes. - Dérives sabres rétractables améliorant les performances au près tout en permettant l’accès aux mouillages peu profonds. - Spécifiquement conçu pour les traversées océaniques au long cours et la navigation hauturière, avec 4 cabines ensuite pouvant accueillir jusqu’à 9 invités. - Confort complet à bord, climatisation à bord, une grande TV dans le carré, un lave-linge/sèche-linge, etc. - Systèmes de manœuvre optimisés pour une utilisation facile par un équipage réduit. - Mât et gréement tout carbone, bout-dehors rallongé, garde-robe de voiles North Sails 3Di et poulies Harken Black Magic. - Générateur Fisher Panda 10 kW récemment installé. - Tirant d'eau : 1,36 m dérives relevées / 2,30 m dérives baisséesThu, 09 Jul 2026 16:33:44 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4992 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4991VITALIA II est un catamaran de luxe de type Maxi cruising construit par le prestigieux chantier naval Multiplast, reconnu pour ses multicoques de haute performance. Anciennement baptisé ORANGE 2, ce yacht d’exception a marqué l'histoire de la voile en établissant plusieurs records majeurs autour du monde avant d’être entièrement transformé en 2015 en un catamaran de croisière rapide et confortable. Avec une longueur de 36,80 mètres et une structure intégralement réalisée en composite carbone, VITALIA II allie légèreté, rigidité et performances exceptionnelles. Son design extérieur moderne signé Domicile Fixe ainsi que ses aménagements intérieurs élégants offrent un cadre de vie à la fois raffiné et convivial. Le cockpit en teck, spacieux et parfaitement agencé, s’ouvre sur de larges espaces extérieurs comprenant deux trampolines, à l’avant et à l’arrière, invitant à la détente et à la contemplation. Le cœur du yacht se situe dans son pod central lumineux, où l’on retrouve un salon panoramique, une salle à manger ainsi qu’une cuisine entièrement équipée avec des appareils haut de gamme. VITALIA II peut accueillir jusqu’à 6 invités dans 3 cabines doubles avec salles de bain privatives, dont une superbe suite propriétaire. Les quartiers équipage séparés garantissent un service discret et haut de gamme. Côté navigation, ce catamaran Multiplast conserve un ADN résolument sportif. Son mât aile en carbone de 45 mètres, associé à un jeu de voiles complet NORTH SAILS, lui confère des performances impressionnantes tout en assurant stabilité et sécurité. Les équipements électroniques de dernière génération (B&G, FURUNO, STARLINK) permettent une navigation longue distance dans un confort absolu. VITALIA II représente une opportunité rare d’acquérir un catamaran de luxe Multiplast, alliant héritage de course, innovation technologique et confort moderne. Spécificités : -Ancien voilier de course recordman (ex ORANGE 2) -Conversion complète en catamaran de croisière en 2015 -Construction full carbone (coque, pont, superstructure) -Mât aile carbone de 45 mètres haute performance -Salon panoramique dans pod central -3 cabines doubles invités avec salles de bain privatives -Cockpit spacieux en teck avec multiples espaces détente -Électronique avancée : B&G, FURUNO, STARLINK -2 annexes HIGHFIELD avec moteurs hors-bord puissants -Nombreux équipements nautiques (surf, ski nautique, paddle, kayak) -Batteries lithium & panneaux solaires pour autonomie énergétique -Autonomie d’environ 1 000 milles nautiques -Tirant d'eau : 2,95 m dérives relevées / 5,85 m dérives baisséesThu, 09 Jul 2026 16:10:11 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4991 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4990TRAMONTANE 2 est un catamaran haut de gamme de type ICE CAT 67, construit par le chantier italien ICE YACHTS et designé par Luigi Cirillo. Ce luxueux multicoque de croisière, long de 20,45 mètres, combine vitesse, autonomie et confort exceptionnel. Récemment bénéficiant d’un refit technique et esthétique majeur en 2024/25, TRAMONTANE 2 se présente comme l'un des catamarans de croisière longue distance les plus performants et confortables sur le marché. Avec sa construction intégralement en carbone époxy, sa rigidité et sa légèreté lui confèrent d’excellentes performances sous voiles. Son gréement en carbone MAXSPAR et son jeu complet STARVOILE 2025 (262 m² au près, 288 m² au portant) permettent des vitesses impressionnantes, dépassant parfois la vitesse du vent. Pensé pour la vie à bord et la grande croisière, TRAMONTANE 2 propose un intérieur spacieux, lumineux avec vue panoramique à 360° et une capacité d'accueil jusqu’à 8 invités dans 4 cabines doubles avec salle de bain privative. Une cabine supplémentaire est dédiée à l’équipage (2 personnes). La cuisine ouverte et très bien équipée se situe dans le salon, favorisant une atmosphère conviviale. Le cockpit est totalement abrité par un large bimini rigide et propose plusieurs espaces de détente et un accès fluide vers l'avant. L’autonomie est assurée par 8 panneaux solaires (1.4 kW), des batteries lithium haute capacité, un groupe électrogène ONAN de 7.5 kW, ainsi qu’un dessalinisateur SCHENKER 100 l/h. L’unité dispose également d’un système de chauffage, de climatisation (cabine propriétaire), d’un lave-linge/sèche-linge, et d’un système audio performant FUSION 1,600W. Sous motorisation, ses deux moteurs YANMAR de 110 CV permettent une navigation à 8 à 9 nœuds en vitesse de croisière à double moteur, avec une autonomie de 1 400 milles nautiques. L’annexe sur plateforme de levage est propulsée par un moteur électrique de 12 kW avec une autonomie de 8h. Spécificités : Construction : Carbone époxy Gréement : Mât et bôme en carbone MAXSPAR, gréement dormant en Kevlar Voiles : Jeu complet INCIDENCE Hydranet Cabines : 4 cabines invités avec salle d'eau + 1 cabine équipage Autonomie : 1 400 NM – 8 panneaux solaires, groupe électrogène, batteries lithium Motorisation : 2 x 110 CV YANMAR Toys : Annexe custom 90 kg avec moteur électrique 12 kW, plateforme hydraulique Climatisation : Cabine propriétaire uniquement Confort : TV, système audio haut de gamme, lave-linge, chauffage Tirant d'eau : 1,10 m dérives relevées / 3,20 m dérives baisséesThu, 09 Jul 2026 15:47:22 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4990 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4989Le catamaran SURPRISE, un Alibi 65 construit en 2015 par le chantier français ALIBI et dessiné par Loic Goepfert, est une véritable perle de navigation alliant performance, confort et autonomie. Basé à Sète, ce voilier d'exception a démontré ses qualités marines lors d’un tour du monde en famille, confirmant sa solidité, sa maniabilité et son confort exceptionnel à bord. Avec ses 20,37 mètres de long pour une largeur impressionnante de 10,15 mètres, SURPRISE offre un volume de vie rare pour sa catégorie. Sa construction en composite (GRP) en fait un bateau à la fois léger et robuste, parfait pour la haute mer comme pour des navigations côtières. Le mât pivotant en carbone de 26 mètres signé LORIMA, associé à un jeu de voiles complet DOYLE, garantit des performances exceptionnelles au près comme au portant. L’intérieur est lumineux, spacieux et parfaitement aménagé pour accueillir jusqu’à 8 invités dans 4 cabines doubles, ainsi que 3 membres d’équipage dans 2 cabines séparées. Le salon principal bénéficie d’une vue panoramique à 360°, avec une grande table à manger, une cuisine bien équipée et un coin détente convivial. À l’extérieur, le cockpit arrière comprend une table pour 8 personnes, un canapé et des postes de barre carbone offrant une excellente visibilité. Côté équipements, SURPRISE est autonome et ultra équipé : dessalinisateur 200 l/h, générateur 15 kVA, 18 panneaux solaires SOLBIAN pour 2 000 W, deux systèmes Starlink, radar, AIS, Hi-Fi Bluetooth, et bien plus. Les passionnés de loisirs nautiques apprécieront les jouets à bord : annexe 12 pieds, moteur hors-bord 20 CV, paddle, kayak, trampoline avant avec taud, etc. Ce catamaran moderne est une opportunité rare sur le marché pour les amateurs de grande croisière ou les familles aventurières en quête d’un voilier sûr, rapide et élégant. Spécificités : Catamaran ALIBI 65 construit en 2015 Architecte et designer : Loic Goepfert Mât carbone pivotant LORIMA de 26 m et bôme "Park Avenue" Jeu de voiles DOYLE hautes performances : grand-voile full batten, code 0, gennaker, spinnaker, etc. Autonomie totale avec générateur, panneaux solaires, et dessalinisateur Capacité : 8 invités + 3 équipage Annexe AB NAVIGO 12ft avec moteur HONDA 20 CV Communication satellite complète : double Starlink, Iridium GO et Iridium 9575 Cuisine équipée MIELE et SIEMENS Navigation électronique B&G H5000 avec radar, GPS, AIS, autopilotes, etc. Idéal pour croisière autour du monde ou charter haut de gammeThu, 09 Jul 2026 15:13:06 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4989 https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4988LE PINARELLO est un magnifique NEEL 47, un trimaran alliant performance, confort et sécurité, conçu par le réputé architecte naval Marc Lombard et construit par NEEL TRIMARANS en 2019. Basé à Marseille, France, ce yacht multicoque est parfait pour les passionnés de navigation recherchant une expérience hauturière exceptionnelle avec une grande facilité de manœuvre. Avec son design sportif et moderne, le NEEL 47 optimise à la fois les espaces intérieurs et extérieurs, offrant un agencement fluide et ergonomique. Son cockpit spacieux favorise la convivialité tout en assurant une navigation sécurisée, notamment grâce à son poste de barre surélevé, garantissant une visibilité parfaite et un contrôle optimal. L’aménagement intérieur de LE PINARELLO a été pensé pour allier confort et intimité, avec 3 cabines doubles et 2 cabines pour l’équipage, soit une capacité d’accueil jusqu’à 6 personnes. Son salon panoramique lumineux est équipé d’une table à cartes fonctionnelle et d’une cuisine ouverte entièrement équipée, comprenant réfrigérateur, congélateur, micro-ondes, lave-vaisselle et machine à laver. Côté performances, ce trimaran est propulsé par un moteur VOLVO D2-75 de 75 CV, offrant une vitesse de croisière de 9 nœuds et une autonomie de 350 milles nautiques. Son équipement technique inclut un générateur ONAN 8 KVA, un dessalinisateur PRO 160 (160 L/H), la climatisation, ainsi qu’un système de chauffage WEBASTO, garantissant un confort optimal quelle que soit la saison. Le pont en teck ajoute une touche d’élégance, tandis que l'équipement de pont inclut un taud de cockpit, une plateforme de bain, une échelle de bain, une douche de cockpit, des coussins extérieurs et un bimini. Idéal pour la croisière en équipage réduit et conçu pour un entretien facile, LE PINARELLO est une opportunité rare sur le marché des trimarans d’occasion. Spécificités : Moteur VOLVO D2-75 HP (1200h) – 9 nœuds de croisière 3 cabines doubles + 2 cabines équipage (capacité 6 personnes) Générateur ONAN 8 KVA, dessalinisateur 160L/H, climatisation Pont en teck, cockpit spacieux & convivial, poste de barre surélevé Équipements de confort : lave-vaisselle, congélateur, machine à laverThu, 09 Jul 2026 13:23:50 +0200https://www.multicoques-occasion.com/fr/detail/4988