Description
KING RANSOM is a 23.16-meter sailing catamaran built by MATRIX in 2007 and of very good manufacturing quality, which offers a remarkable balance between volume, performance and design, far from the standards of traditional series productions.
With its 11.50 meters wide and a displacement of less than 50 tons, she represents a rare opportunity on the market, notably thanks to its sought-after configuration in 5 double cabins (including owner) + crew cabins.
The vast panoramic salon, surrounded by large glass surfaces, offers exceptional brightness and an incredible sea view. Directly accessible from the saloon, the owner suite full width with spa enjoys a unique panoramic view of the front and 4 double cabins complete this version. The galley in the port gangway is phenomenal, as well as the separate crew quarters that allow to preserve a mutual respect between the ship owner and his staff.
The rear cockpit and the flying bridge offer comfortable spaces and the deck plan is optimized and simple for ergonomic maneuvers allowing smooth use, even with a small crew, thanks among other things to its furling boom. A beautiful challenger on the market to discover now in the Med !
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KING RANSOM est un catamaran à voiles construit par MATRIX de 23,16 mètres construit en 2007 et d'une très belle qualité de fabrication, qui offre un équilibre remarquable entre volume, performance et design, loin des standards des productions de série traditionnelles.
Avec ses 11,50 mètres de large et un déplacement inférieur à 50 tonnes, il représente une opportunité rare sur le marché, notamment grâce à sa configuration recherchée en 5 cabines doubles (dont propriétaire) + cabines équipage.
Le vaste carré panoramique, entouré de larges surfaces vitrées, offre une luminosité exceptionnelle et une vue mer incroyable. Directement accessible depuis le carré, la suite propriétaire pleine largeur avec spa bénéficie d’une vue panoramique unique sur l'avant et 4 cabines doubles complètent cette version. La cuisine en coursive babord est phénoménale, ainsi que les quartiers équipage séparés qui permettent de préserver un respect mutuel entre l'armateur et son personnel.
Le cockpit arrière et le flying bridge offrent des espaces confortables et son plan de pont est optimisé et simple pour des manœuvres ergonomiques permettant une utilisation fluide, même en équipage réduit, grace entre autres à sa bome enrouleur. Un beau challenger sur le marché à découvrir en Med !
